球面配流的磨擦副,在缸体配流面划痕比较浅时,经过研磨方法批改;缸体配流面沟槽较深时,应先选用“外表工程”方法填平沟槽后,再进行研磨,不可盲目研磨,,以层变薄或漏油出钢基。
平面配流方法的磨擦副能够精度比较高的路径上进行研磨。
缸体和液压泵在研磨前,应先测量总厚度规范和应当研磨掉的规范,再赔偿到调整垫上。配流盘研磨量较大时,研磨后应从头热处理,以淬硬层硬度(见表2)。
表2 柱塞泵件硬度规范 涂好油配流盘平放在路径或平板玻璃上,再把缸体放在配流盘上,在缸孔中写入柴油,要间隔注油,即一个孔注油,一个孔不注油,查询4h以上,柱塞孔中柴油无走漏和勾通,说明缸体与配流盘研磨合格。
缸体与配流盘批改后,可选用下述方法查看协作面的走漏情况,即在配流盘面涂上凡士林油,把泄油道堵死,涂好油配流盘平放在路径或平板玻璃上,再把缸体放在配流盘上,在缸孔中写入柴油,要间隔注油,即一个孔注油,一个孔不注油,查询4h以上,柱塞孔中柴油无走漏和勾通,说明缸体与配流盘研磨合格。
4 结语
液压泵运用寿数的长短,与平时的维护维护,液压油的数量和质量,油液清洁度等有关。减少油液中的颗粒对柱塞泵磨擦副构成磨损等,也是延伸柱塞泵寿数。